底盘独立悬架和非独立悬架哪个好?

独立悬架底盘操控性好，乘坐舒适度高，适合家用车和高端车型；非独立悬架结构简单，成本低，耐用性强，多见于经济型车和越野车。选择需根据用车需求决定。

对比

独立悬架：车轮单独运动，互不干扰，过弯时车身稳定性强，颠簸路面滤震效果佳，能减少乘客不适感。维修成本较高，零件多，结构复杂，占用空间大，适合追求舒适和操控的车型。

非独立悬架：左右车轮通过车桥相连，一侧震动会影响另一侧，舒适性较差，但结构简单，维修方便，成本低，承重能力强，适合载重和复杂路况，常见于皮卡和面包车。