408和雷凌车身钢材强度哪个强?

雷凌车身钢材强度整体更强，尤其在关键部位采用高强度钢材比例更高，而408部分区域仍使用普通钢材，抗撞性能稍逊。

对比

雷凌：车身高强度钢占比超过60%，关键部位如A柱、B柱使用热成型钢，抗拉强度达1500兆帕，车门防撞梁采用双层结构，碰撞测试中乘员舱完整性好，维修成本较低。

408：车身高强度钢占比约50%，A柱使用普通钢材，防撞梁为单层设计，抗拉强度不足1000兆帕，碰撞测试中车身变形较大，维修时更换部件费用较高。