液压马达串联和并联哪个扭力大?

液压马达并联时扭力更大，因为多个马达同时分担负载，每个马达输出的扭力叠加，总扭力等于单个马达扭力乘以数量。串联时，液压油依次流过每个马达，单个马达承受全部压力，总扭力与单个马达相近，但转速会提高。

对比

液压马达并联：多个马达同时工作，每个马达都获得完整的液压油压力，扭力直接相加。比如两个10牛·米的马达并联，总扭力可达20牛·米。这种连接方式适合需要大扭力的场合，比如起重机或挖掘机。缺点是液压油流量需求大，系统压力分布均匀，但管路复杂。

液压马达串联：液压油依次流过每个马达，第一个马达用过的油再进入第二个，每个马达的压力递减。总扭力接近单个马达的扭力，比如两个10牛·米的马达串联，总扭力仍约10牛·米。优点是节省液压油流量，适合需要高转速的场合，如输送带。缺点是扭力较小，且后端马达效率较低。