朗逸是缸内直喷还是多点电喷?

朗逸部分车型采用缸内直喷技术，部分车型使用多点电喷技术，具体取决于发动机型号和年份。例如，1.4T发动机多为缸内直喷，而1.5L自然吸气发动机多为多点电喷。

对比

缸内直喷：燃油直接喷入气缸内部，压力更高，雾化效果更好，燃烧更充分。优点包括动力提升、油耗降低，缺点是容易产生积碳，对油品要求较高，维修成本也相对较高。常见于涡轮增压发动机，技术较新。

多点电喷：燃油喷入进气歧管，通过进气门进入气缸。优点是结构简单、成本低、积碳问题少，缺点是燃油雾化稍差，动力和油耗表现不如直喷技术。技术成熟，广泛用于自然吸气发动机。