奥迪缸内直喷和混合喷射哪个好?

奥迪缸内直喷和混合喷射各有优势，选择取决于需求。缸内直喷燃油效率高、动力强，但积碳问题明显；混合喷射兼顾低转平顺和高转性能，维护成本更低。日常驾驶推荐混合喷射，追求动力可选缸内直喷。

对比

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，压力高达200巴，雾化效果更好，燃烧更充分。发动机动力提升约10%，油耗降低5-8，但长期使用易产生积碳，每2万公里需清洗喷油嘴，保养费用增加约500元。

混合喷射：结合进气道喷射和缸内直喷，低转速时用进气道喷射减少积碳，高转速切换直喷增强动力。发动机噪音降低3分贝，积碳风险减少60，保养周期延长至4万公里，适合拥堵城市路况。