成航和川航哪家经济效益好些?

成航和川航的经济效益各有优势，但川航整体表现更突出。川航航线网络覆盖广，年运输旅客超过5000万人次，收入规模更大；成航聚焦区域市场，成本控制较好，但营收规模相对较小。

对比

川航：川航拥有更密集的国内航线和国际航线，2023年总收入突破200亿元，货运量和客运量均位居西南地区前列。飞机数量超过150架，规模效应明显，品牌影响力强，尤其在旅游航线市场占据优势。

成航：成航以成都为核心，深耕四川及周边省份，年营收约80亿元。飞机数量50余架，运营成本较低，但航线覆盖范围有限，国际业务较少，整体收入规模仅为川航的三分之一左右。