通风盘式好还是实心盘式制动器好?

通风盘式制动器更好，散热快、制动稳定，适合长时间使用；实心盘式结构简单、成本低，但散热差，易热衰减。

对比

通风盘式制动器：中间有叶片设计，空气流通快，刹车温度能控制在300度以下，连续制动10次后性能依然稳定。常见于家用轿车和SUV，刹车距离比实心盘短2-3米。缺点是结构复杂，维修费用高，更换一次约需800元。

实心盘式制动器：整体一块金属，制造成本低，重量轻，适合小型车。但连续刹车5次后温度可达400度，易导致刹车变软。使用寿命约6万公里，更换费用只需300元左右。不适合频繁刹车或山区行驶。