多连杆式独立悬挂和五连杆哪个好?

多连杆式独立悬挂和五连杆悬挂各有优势，选择取决于需求。多连杆结构更复杂，调校空间大，适合追求舒适和操控的车型；五连杆结构简单，成本较低，经济实用，常见于家用车。

对比

多连杆式独立悬挂：由多个控制臂组成，能精准控制车轮运动，提升操控性和舒适性。调校自由度高，可兼顾运动与家用，但结构复杂，维修成本高，占用空间较大。常见于中高端车型，如豪华SUV和性能车。

五连杆悬挂：结构相对简单，由五根连杆控制车轮，成本较低，维护方便。稳定性好，适合日常驾驶，但调校灵活性不如多连杆，运动性能稍弱。多用于家用轿车和紧凑型SUV，如经济型家用车。