手自一体上坡加挡还是减挡?

上坡时应该减挡，这样发动机动力更足，车子爬坡更有力。加挡会让转速变低，动力不足，容易导致车子抖动或熄火。

对比

手自一体减挡：减挡后发动机转速升高，扭矩增大，爬坡时车子更有劲。比如3挡上坡困难，降到2挡后动力明显提升，车子不会出现无力感。减挡还能让发动机保持在高效工作区间，燃油消耗更合理。

手自一体加挡：加挡会让转速降低，扭矩减小，爬坡时车子容易动力不足。比如4挡爬坡，发动机转速低，车子会发抖，甚至可能熄火。加挡虽然省油，但上坡时动力不足反而更费油，还可能损伤变速箱。