独立悬挂和非独立哪个更容易晕车?

独立悬挂更容易晕车，因为它能更好地过滤路面颠簸，导致车内更平稳，反而让乘客对细微晃动更敏感。非独立悬挂震动更明显，身体会自然适应，反而没那么容易晕车。

对比

独立悬挂：车轮单独运动，路面小颠簸几乎被完全吸收，车内安静平稳。这种过度舒适会让乘客对细微晃动特别敏感，尤其后排乘客容易觉得晕。城市里开起来很舒服，但连续小震动反而让人不适。

非独立悬挂：车轮联动，震动直接传到车身，车内能明显感受到路感。身体会主动适应这种规律性晃动，就像坐船一样慢慢习惯。虽然舒适性差，但乘客对震动有心理准备，晕车的人反而更少。