时间:01-19人气:14作者:轩羽枫羯
电动车刹车时,前轮和后轮都会参与制动,但前轮承担主要的制动力。这是因为刹车时车身重心前移,前轮需要承受更多压力来有效减速。后轮主要起辅助作用,防止抱死打滑。
对比
前轮制动:前轮负责约70%的制动力,刹车效果更直接,能快速降低车速。但前轮承受压力大,磨损较快,尤其在紧急刹车时容易抱死,需要ABS系统辅助控制。
后轮制动:后轮制动力较小,约30%,主要作用是稳定车身,防止侧翻。后轮刹车时抱死风险低,但单独依赖后轮刹车会导致减速缓慢,刹车距离变长。
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