后驱车挂防滑链挂前轮还是后轮好?

后驱车挂防滑链应优先挂后轮，因为后轮是驱动轮，负责提供动力。后轮抓地力增强能更好控制车辆前进，避免打滑。前轮挂防滑链主要影响转向，但后驱车的动力问题更关键。若条件允许，四个轮子都挂防滑链效果最佳。

对比

后轮挂防滑链：后驱车的动力来自后轮，挂防滑链能直接提升驱动轮的抓地力，减少打滑风险。冰雪路面起步或爬坡时，后轮不打滑更容易控制车辆。这种安装方式更符合车辆设计原理，能最大限度发挥防滑链的作用。

前轮挂防滑链：前轮挂防滑链主要改善转向稳定性，但后驱车的动力问题仍未解决。后轮打滑时，车辆仍可能失控，尤其在加速或上坡时。这种方式更适合前驱车，对后驱车来说效果有限，甚至可能因前后轮抓地力差异导致操控失衡。