汽车继电器串联还是并联?

汽车继电器并联使用更常见，因为并联能独立控制多个电路，互不影响。串联使用较少，因为一个继电器故障会导致整个电路失效。

对比

并联：多个继电器各自连接负载，一个继电器损坏不影响其他电路。比如车灯、雨刮器等独立系统都采用并联，维修方便，可靠性高。适合需要同时工作的多个设备。

串联：继电器依次连接，电流必须通过所有继电器才能到达负载。一个继电器故障会导致整个电路断开，风险高。很少使用，仅在特殊控制场景出现，比如需要顺序启动的设备。