汽车刹车前后轮哪个使用更频繁?

汽车刹车时，前轮的使用频率高于后轮。这是因为刹车时车身重心前移，前轮承担更多制动力，后轮则辅助稳定车身。

对比

前轮：刹车时前轮承受约60%-70%的制动力，磨损更快。设计上更注重散热和抓地力，刹车盘面积大，能高效降低车速。日常驾驶中，前轮刹车系统工作强度高，长途行驶后温度明显升高。

后轮：后轮制动力约占30%-40%，主要作用是防止抱死和维持车身平衡。刹车盘较小，结构简单，磨损速度慢。急刹车时，后轮提供辅助制动力，避免车辆侧滑或甩尾。