新车磨合期油耗与后期哪个油耗高?

新车磨合期油耗一般比后期高，因为发动机各部件需要时间配合，摩擦阻力较大。行驶几千公里后，部件逐渐磨合完成，运转更顺畅，油耗会自然下降。

对比

新车磨合期：发动机内部零件如活塞、缸壁等尚未完全贴合，运转时摩擦力较大，燃油燃烧效率较低，加上车主可能频繁尝试不同转速，导致油耗偏高。一般行驶前3000公里内，油耗会比正常水平高1-2升。

后期稳定期：磨合完成后，零件间隙变小，润滑更充分，发动机运行阻力减小，燃油燃烧更充分。此时车主驾驶习惯也更稳定，油耗会降低并保持平稳，每百公里可能比磨合期节省1-3升油。