五菱新卡后双轮和后单轮哪个省油些?

五菱新卡后单轮版本更省油。后单轮设计减少了行驶时的空气阻力和轮胎摩擦，车身更轻便，油耗自然更低。后双轮虽然载重能力强，但多一个轮胎会增加滚动阻力和车身重量，导致油耗上升。日常拉货量不大时，后单轮是更经济的选择。

对比

后单轮：车身轻便，轮胎少，行驶时阻力小，油耗更低。适合拉轻量货物，比如建材、农产品等。百公里油耗比后双轮节省2-3升，长期使用能省不少油钱。转弯灵活，适合城市道路或狭窄路段。

后双轮：载重能力强，适合拉重货或大件物品，比如机械设备、家具等。但多一个轮胎增加摩擦力，车身更重，油耗更高。百公里比后单轮多消耗2-3升油，适合需要频繁拉重货的用户。