高速路收费是按公里还是按造价?

高速路收费主要按行驶公里数计算，部分路段会结合建设成本调整。

对比

按公里收费：根据实际行驶距离计算费用，多开多付，少开少付。比如100公里收费50元，200公里收费100元，费用与路程直接挂钩。这种方式简单透明，司机容易预估成本，适合大多数普通道路。

按造价收费：依据道路建设成本分摊费用，造价高的路段收费更贵。比如山区隧道多的道路每公里收费10元，平原道路每公里收费5元。这种方式能回收建设投资，但可能导致短途费用偏高，司机体验不够灵活。