电动车爬坡是用高速好还是低速好?

电动车爬坡时，低速挡位更好，能提供更强扭矩，减少电机负担，延长电池寿命。

对比

低速挡位：爬坡时使用低速挡，电机输出扭矩更大，车轮更有劲，不容易打滑。电池消耗更慢，电机发热少，适合长时间爬坡。比如6度坡用低速挡，车速20公里每小时，续航减少约10公里。

高速挡位：爬坡时用高速挡，电机转速快但扭矩小，车轮容易打滑，动力不足。电池消耗快，电机容易过热，可能导致限速。比如同样坡度用高速挡，车速30公里每小时，续航减少约15公里，还可能触发保护机制。