混合喷射和多点电喷哪个省油?

多点电喷更省油，因为它能精准控制每个喷油嘴的喷油量，减少浪费。混合喷射在低速时省油，但高速时油耗会上升。

对比

多点电喷：发动机在不同转速下都能保持最佳空燃比，燃油利用率高。比如怠速时喷油量少，加速时响应快，整体油耗低。维修成本也低，结构简单故障少。一般家用车用这个技术，每百公里能比混合喷射省1-2升油。

混合喷射：低速用缸内直喷省油，高速用进气歧管喷射保护发动机。但切换模式时燃油控制不够精准，高速时油耗明显增加。技术复杂，维修贵。适合高性能车，但日常使用不如多点电喷经济。