梭式换挡和同步换挡哪个耐操?

同步换挡更耐操，结构简单耐用，适合频繁使用；梭式换挡结构精密，维护成本高，长期使用易磨损。

对比

同步换挡：齿轮啮合前通过同步器自动匹配转速，操作轻松，故障点少。齿轮和同步器材质坚固，能承受10万次以上换挡，维修间隔长，适合出租车或货运车等高强度使用场景。更换同步器费用约500元，整体使用寿命可达20万公里以上。

梭式换挡：依靠驾驶员手动匹配转速，齿轮直接撞击啮合，对操作技巧要求高。齿轮齿面易磨损，每5万公里需检查齿牙间隙，精密部件维修费用高，单次更换齿轮组费用超2000元。长期高负荷使用下，换挡顿挫感明显，故障率是同步换挡的3倍。