无级变速和手自一体哪个耐用省油?

无级变速和手自一体变速箱各有优缺点。无级变速结构简单，平顺性好，适合城市低速行驶，但钢带承受大负荷时容易磨损。手自一体技术成熟，可靠性高，能适应多种路况，但换挡顿挫感明显，油耗略高。

对比

无级变速：由钢带和锥轮组成，没有固定挡位，换挡时无顿挫，适合频繁启停的城市路况。钢带承受极限负荷时易打滑或断裂，维修成本较高。油耗表现优秀，尤其在低速行驶时，能保持发动机最佳转速。

手自一体：在自动挡基础上增加手动模式，挡位固定，动力输出直接。结构复杂但技术成熟，耐用性较强，能承受高负荷。换挡时有轻微顿挫，高速行驶时油耗比无级变速高1-2升。保养周期较长，故障率较低。