汽车板簧的固有频率高了好还是低了好?

汽车板簧的固有频率低一些更好。低频率能让板簧在行驶中吸收更多路面震动，提高乘坐舒适性。高频率则容易与发动机或路面激励产生共振，导致车身抖动，影响操控稳定性。

对比

低频率板簧：板簧每秒振动次数较少，能有效过滤掉细碎颠簸，让车内感觉更平稳。比如在过减速带时，车身起伏更柔和，不会硬生生弹起。长期使用对悬挂系统损耗也更小，维修频率低。

高频率板簧：板簧振动快，遇到小坑洼会立刻弹跳，车内感觉颠簸明显。尤其在高速行驶时，容易因发动机转速或路面起伏引发共振，方向盘抖动，轮胎抓地力下降，增加驾驶疲劳感。