防冻液位置冷车看还是热车看?

防冻液应该在冷车状态下检查，这样读数才准确。热车时液体会膨胀，导致液位偏高，容易误判。

对比

冷车检查：发动机完全冷却后，打开防盖，液位应在刻度线之间。此时液面稳定，能真实反映防冻液量。热车时液体会膨胀，液位可能超过上限，让人误以为过多。

热车检查：发动机运行后，液体会受热膨胀，液位明显上升。此时查看容易误判为缺液，可能导致错误添加。冷车检查能避免这种干扰，确保数据准确。