歧管喷射和直喷哪个容易积碳?

直喷发动机更容易积碳。歧管喷射喷油嘴位于进气歧管，燃油能冲刷进气门，减少积碳；直喷喷油嘴直接喷入气缸，燃油无法清洁进气门，长期使用容易形成积碳。

对比

歧管喷射：燃油在进气歧管喷射，能湿润进气门表面，冲刷掉部分积碳。进气门温度较低，燃油不易直接燃烧残留，积碳速度慢。定期保养下，积碳问题较少，维护成本也低。适合日常家用车，发动机寿命较长。

直喷：燃油直接喷入气缸，进气门上方无燃油冲刷，容易附着机油和灰尘形成积碳。高温环境下积碳更快，可能影响发动机动力和油耗。需要定期清理积碳，维护成本较高。性能车偏爱直喷，但对驾驶习惯要求更严格。