汽车使用冷轧板还是热轧板?

汽车车身主要使用冷轧板，因为它表面光滑、强度高，适合复杂成型和防锈处理。热轧板多用于底盘或结构件，成本低但表面粗糙，需额外处理。

对比

冷轧板：冷轧板经过常温轧制，厚度精度高，表面平整无氧化层。汽车车门、引擎盖等外覆盖件常用它，喷涂后光泽好，抗凹陷能力强。1毫米厚的冷轧板能承受5千牛顿的压力，不易变形。缺点是价格比热轧板贵30%，加工硬化后需退火处理。

热轧板：热轧板在1000℃以上高温轧制，生产效率高，成本仅是冷轧板的70%。卡车大梁、保险杠等承重部位常用它，韧性更好，低温下不易脆裂。但表面有氧化皮，需酸洗或喷砂处理，精度偏差可达0.2毫米，不适合精细冲压。