汽车悬架4连杆和多连杆哪个好?

汽车悬架4连杆和多连杆各有优势，选择取决于需求。4连杆结构简单，成本低，维护方便，适合日常家用车。多连杆更复杂，能精准控制车轮运动，提升操控性和舒适性，但成本高，结构复杂。

对比

4连杆悬架：由4根控制杆组成，结构稳定，能较好抑制车身侧倾，适合城市道路。成本较低，维修更换零件方便，但调校空间有限，难以兼顾极致操控和舒适性。常见于中低端家用车，如紧凑型轿车。

多连杆悬架：由5根以上控制杆组成，可独立调节车轮参数，实现更好的贴地性和滤震效果。高速行驶更稳定，过弯支撑性更强，但零件多，故障率略高，维修费用高。多用于中高端车型，如豪华SUV或运动型轿车。