扭力梁与独立悬挂哪个好?

扭力梁和独立悬挂各有优势，选择取决于需求。扭力梁结构简单、成本低，适合日常代步；独立悬挂操控性好、舒适性高，适合追求驾驶体验的用户。

对比

扭力梁：扭力梁由一根横梁连接两个车轮，结构紧凑，占用空间小。维修方便，零件少，故障率低。成本较低，一般家用车多采用。缺点是过弯时两个车轮会互相影响，操控性稍差，舒适性不如独立悬挂。

独立悬挂：独立悬挂每个车轮单独连接车身，互不干扰。过弯时车身稳定性好，轮胎贴地性强，操控灵活。减震效果更好，行驶中颠簸感小。缺点是结构复杂，零件多，维修成本高，占用空间较大。