大众车手动和自动哪个耐用?

大众手动挡和自动挡的耐用性各有优势。手动挡结构简单，故障点少，维护成本低，适合喜欢驾驶和频繁使用的用户。自动挡技术成熟，操作便捷，长期使用更省心，但维修成本稍高。选择哪种取决于驾驶习惯和使用场景。

对比

大众手动挡：手动变速箱结构简单，齿轮和离合器是核心部件，没有复杂的电子系统，故障率低。维护只需定期更换齿轮油和离合片，费用较低。驾驶时需频繁操作离合，离合片磨损较快，一般行驶10万公里后可能需要更换。适合喜欢手动驾驶、路况复杂或预算有限的用户。

大众自动挡：自动变速箱采用液力变矩器和多组行星齿轮，技术成熟但结构复杂。日常使用平顺省力，无需换挡，离合片寿命长，一般行驶15万公里以上才需维护。但维修成本高，变速箱油更换费用约1000元，内部故障维修可能需要5000元以上。适合追求舒适、长途驾驶或城市通勤的用户。