汽车空调加氨是从低压还是高压加?

汽车空调加氨是从低压侧加的。低压侧是制冷剂进入蒸发器的位置，压力较低，操作更安全。高压侧压力高，直接加氨容易发生危险，需要专业设备和技术。普通车主或维修人员应选择低压侧加氨，确保操作安全。

对比

低压侧加氨：低压侧压力一般在2到3个大气压，加氨时流速慢，容易控制。适合日常维护，不需要专业工具，普通加注管即可完成。操作简单，新手也能快速上手。加氨量少，适合小剂量补充，避免过量导致系统故障。

高压侧加氨：高压侧压力可达15到20个大气压，加氨时流速快，需要专用设备和防护措施。操作复杂，必须由专业技师完成，普通车主无法自行操作。加氨量大，适合系统完全排空后的重新加注，风险较高。