空气悬挂静止时还是行驶时调节最好?

空气悬挂在静止时调节最好，因为车辆不动时调整高度更精准，不会受行驶颠簸影响，还能避免部件磨损。

对比

静止时调节：车辆停稳后，悬挂系统不受外力干扰，调整高度时误差小，电脑能更准确计算气压和行程。比如停车后调低车身，方便上下车或进地库，操作简单且不会损坏减震器。

行驶时调节：开车时调整高度可能因路面颠簸导致数据偏差，比如高速突然升高车身，可能影响稳定性。频繁动态调节还会增加压缩机负担，缩短零件寿命。