特斯拉市区耗电还是高速耗电呢?

特斯拉在市区行驶更耗电，因为频繁启停和低速行驶会增加电池负担。高速行驶时，车辆保持匀速，反而更省电。

对比

市区行驶：特斯拉在市区走走停停，每次起步都需要大电流输出，电池消耗快。加上红绿灯多、刹车频繁，动能回收效果有限，百公里电耗可达15度以上。空调使用也会增加耗电量，尤其夏天开冷风时，电池压力更大。

高速行驶：特斯拉在高速上保持稳定速度，电机效率更高。动能回收更顺畅，刹车次数少，电池负担轻。匀速行驶时，百公里电耗约12度左右。不过车速超过120公里后，风阻增大，耗电会小幅上升，但仍比市区省电。