at变速箱和mt变速箱哪个故障率高?

at变速箱故障率高于mt变速箱。at变速箱结构复杂，电子元件和液压系统多，故障点自然多。mt变速箱结构简单，机械部件少，耐用性更强。日常使用中，at变速箱更容易出现顿挫、漏油等问题，mt变速箱只要操作得当，故障率很低。

对比

at变速箱：at变速箱依靠电脑控制换挡，内部有行星齿轮组和液力变矩器，零件数量超过500个。长时间使用后，阀体容易磨损，变速箱油需要每4万公里更换一次。市区堵车时频繁低速行驶，at变速箱的散热压力大，容易过热导致故障。维修成本高，一个小阀体故障可能需要花费几千元。

mt变速箱：mt变速箱主要由齿轮和轴组成，零件数量不到200个。没有复杂的电子系统，故障主要来自离合器磨损和同步器老化。正常驾驶情况下，离合器片可使用10万公里以上，同步器寿命也能达到8万公里。维修简单便宜，更换离合器总成费用通常在1000元以内。