制动器盘式好还是鼓式好?

盘式制动器散热快、排水好，适合高速行驶和频繁使用；鼓式制动器制动力强、成本低，适合低速和载重。选择取决于车型和需求。

对比

盘式制动器：散热性能突出，连续刹车时温度上升慢，不易热衰退。结构简单，维护方便，刹车响应快。但制动力相对较小，成本较高，对灰尘敏感。常见于轿车和SUV。

鼓式制动器：制动力大，自增力效果明显，适合重载车辆。密封性好，灰尘和雨水不易进入。但散热差，连续刹车易过热导致效率下降。结构复杂，维修麻烦。多用于货车和部分经济型车。