空气悬挂和电磁悬挂哪个贵?

空气悬挂系统比电磁悬挂系统更贵。空气悬挂使用气压控制高度和软硬度，结构复杂，维修成本高。电磁悬挂通过电磁反应调节阻尼，技术先进但制造成本相对较低。空气悬挂在豪华车上更常见，价格高出约2-3万元。

对比

空气悬挂：空气悬挂依靠空气弹簧和压缩机工作，能根据路况自动调节车身高度，适合越野和复杂地形。它的部件多，包括气泵、储气罐和传感器，故障点也多，维修时更换一个气囊可能需要上万元。长期使用还需定期更换干燥剂和密封圈，保养费用高。

电磁悬挂：电磁悬挂通过电磁阀改变电流大小来控制减震器阻尼，反应速度快，舒适性和操控性平衡好。部件相对简单，核心是电磁减震器和控制模块，维修时更换一个减震器约需几千元。技术成熟后，故障率较低，整体维护成本比空气悬挂低不少。