摩托车轮胎全热熔好还是半热熔好呢?

摩托车轮胎选择全热熔还是半热熔，主要看骑行需求。全热熔轮胎赛道抓地力强，适合竞技；半热熔兼顾日常和赛道，耐用性更好。

对比

全热熔轮胎：赛道表现极佳，高温下胶质变软，抓地力提升明显，适合激烈驾驶。缺点是寿命短，一般3000公里需更换，雨天性能差，价格较高，不适合日常通勤。

半热熔轮胎：平衡性能，日常骑行稳定，赛道表现也不错。寿命较长，能跑8000公里以上，雨天相对安全，价格适中，适合偶尔下赛道或日常使用。