山地车一体轮好还是辐条好?

山地车一体轮和辐条轮各有优势，选择取决于骑行需求。一体轮强度高、维护少，适合越野和颠簸路面；辐条轮轻便、缓冲好，适合长途和复杂地形。

对比

一体轮：一体轮采用整体铝合金或碳纤维打造，结构坚固，抗冲击能力强，遇到石块或坑洼时不易变形。骑行时稳定性高，尤其在高速下坡时更安全。缺点是重量较大，约1.5-2公斤，价格较高，维修困难，一旦损坏需整体更换。

辐条轮：辐条轮由金属辐条连接轮圈和花鼓，重量轻，仅1-1.2公斤，骑行时更省力。辐条能分散路面震动，舒适性更好，适合长时间骑行。缺点是结构复杂，需定期调整张力，辐条可能断裂，维护频率高，强度不如一体轮，极限环境下易变形。