承载式和非承载式哪个强度高?

承载式车身强度更高，因为车身和底盘为一体式结构，能分散冲击力，适合高速行驶和复杂路况。非承载式车身强度较低，车身和底盘分离，主要依靠底盘支撑，更适合越野但抗扭性较差。

对比

承载式车身：车身和底盘焊接成整体，结构紧凑，能吸收更多震动。遇到碰撞时，冲击力会分散到整个车身，减少局部损伤。这种设计让车辆在高速行驶时更稳定，适合城市道路和高速公路。维修成本较高，因为车身损伤需要整体修复。

非承载式车身：车身通过螺栓固定在独立底盘上，底盘承担主要受力。车身较轻，但抗扭性不如承载式，越野时底盘能更好保护车身。这种结构维修方便，单独更换车身或底盘即可。但高速行驶时车身容易晃动，不适合长时间高速行驶。