轮胎全热熔好还是半热熔好?

轮胎全热熔抓地力更强，适合赛道或高性能驾驶；半热熔耐用性更好，适合日常使用。

对比

全热熔轮胎：在高温下能发挥最大抓地力，弯道表现优异，适合激烈驾驶。但磨损快，一般几千公里就需要更换，价格较高，不适合普通道路使用。

半热熔轮胎：日常驾驶时抓地力足够，寿命比全热熔长1-2倍，性价比高。但在极限条件下抓地力稍弱，不适合频繁高负荷使用。