独立悬挂和非独立悬挂哪个侧倾大?

非独立悬挂侧倾更大。

对比

独立悬挂：车轮单独运动，互不干扰。过弯时一侧车轮压缩，另一侧保持稳定，车身更平稳。操控精准，轮胎抓地力强，适合高速驾驶。维修成本高，结构复杂。

非独立悬挂：车轮通过车轴相连，一侧受力会带动另一侧。过弯时车身侧倾明显，稳定性较差。结构简单，成本低，耐用性好，但舒适性较差，常见于经济型车型。