汽车负极搭铁还是正极搭铁好?

汽车负极搭铁更好，因为车身金属作为负极回路，能减少线路损耗，降低故障率，维修也更方便。

对比

负极搭铁：车身金属直接作为负极回路，导线更短，电阻小，电流稳定。故障时维修人员接触车身不会触电，安全性高。现代汽车几乎都采用这种方式，电路设计更成熟，兼容各种电子设备。

正极搭铁：车身作为正极回路，导线长，电阻大，容易产生电压波动。维修时若工具碰到车身可能短路，风险较高。老式摩托车或部分拖拉机曾用这种方式，现已很少见，兼容性差。