骐达跟飞度哪个问题多?

骐达和飞度作为热门家用车，问题各有侧重。骐达的CVT变速箱在行驶里程超过10万公里后，容易出现顿挫和异响；电子系统故障率也较高，如中控黑屏、传感器失灵等。飞度主要问题集中在发动机积碳，尤其是3万公里后怠速抖动明显；部分车型车漆薄，小剐蹭易露底漆；内饰塑料件老化快，3年左右会出现异响。总体看，骐达的机械问题更突出，飞度则多是小毛病。

对比

骐达：变速箱是最大短板，很多车主反映6万公里后换挡顿挫感增强，维修成本高。电子系统故障也不少，包括车窗升降失灵、空调制冷效果下降等。底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感明显，影响乘坐舒适性。油耗表现中等，市区路况百公里约8-9升。

飞度：发动机积碳问题普遍，需要定期清洗，否则影响动力输出。车身钣金较薄，轻微碰撞就易变形，维修费用不低。内饰用料一般，门板和中控台用2年左右会出现异响。空间利用率高，但后排座椅坐垫短，长途乘坐易疲劳。油耗较低，市区百公里约7升。