独立悬挂和扭力梁式悬挂哪个好?

独立悬挂和扭力梁式悬挂各有优势，选择取决于需求。独立悬挂操控更稳、舒适性更好，适合追求驾驶感受的用户；扭力梁结构简单、成本较低，空间利用率高，适合家用经济型车型。

对比

独立悬挂：每只车轮独立连接车身，颠簸时互不影响，过弯支撑力强，能减少侧倾。维修成本较高，结构复杂占用空间，常见于中高端车型。适合经常走烂路或注重操控的驾驶者。

扭力梁式悬挂：左右车轮通过一根横梁连接，结构紧凑，重量轻，后备箱空间更大。滤震效果一般，激烈驾驶时稳定性稍差。价格便宜，保养方便，多用于经济型轿车和小型SUV。适合城市通勤和家庭使用。