地铁行驶过程中高压还是低压?

地铁行驶过程中使用的是高压电，通过接触网或第三轨输送，确保列车获得足够动力。

对比

高压系统：地铁采用高压供电，电压一般在750至1500伏之间，直接驱动列车运行。高压系统效率高，能减少能量损耗，适合长距离运行。但维护时需严格防护，避免触电风险。

低压系统：低压电主要用于地铁内的照明、空调和信号设备，电压通常在220伏以下。低压系统安全性高，操作简单，但无法满足列车动力需求，需依赖高压电转换供电。