cvt和手自一体哪个耐用?

CVT变速箱结构简单，零件数量少，故障率低，日常驾驶中耐用性较好。手自一体变速箱技术成熟，承受大扭矩能力强，但内部结构复杂，长期使用后维修成本可能较高。选择时需考虑驾驶习惯和用车环境。

对比

CVT变速箱：采用钢带传动，没有传统齿轮，换挡平顺无顿挫。日常市区通勤时，发动机转速稳定，磨损小，保养周期长。零件数量比手自一体少30%，故障点少，但极端情况下钢带打滑会影响寿命。适合追求舒适和经济性的用户。

手自一体变速箱：结合自动和手动模式，换挡响应快，动力直接。内部齿轮组承受高扭矩，高速或爬坡时表现稳定。零件数量多，离合器片和阀体易磨损，每8万公里可能需要更换变速箱油。长期激烈驾驶后维修频率较高，适合喜欢操控感的驾驶者。