高速互通和枢纽哪个占地面积大?

高速互通占地面积更大。

对比

高速互通：需要大面积土地用于多条线路的交汇、匝道设计和车辆分流。一个典型的高速互通可能占用10万平方米以上，还要考虑缓冲区和绿化带。地形复杂时，占地面积还会增加。

交通枢纽：虽然建筑体量大，但通过立体设计（如地下通道、高架桥）能高效利用空间。一个大型枢纽占地约5万平方米，集中了地铁、公交等多种功能，土地利用率更高。