柴油和汽油哪个更容易产生积碳呢?

柴油发动机更容易产生积碳。柴油燃烧不完全时，会留下更多碳沉积物，尤其在喷油嘴和燃烧室内。汽油发动机虽然也会积碳，但燃烧更充分，积碳量相对较少。

对比

柴油：柴油分子结构复杂，燃烧温度较高，容易在高温区域形成坚硬的积碳。积碳会堵塞喷油嘴，影响雾化效果，导致动力下降。长期使用后，发动机内部积碳层可达几毫米，增加维修成本。

汽油：汽油燃烧速度快，积碳多为软质，容易随废气排出。积碳主要节气门和进气道，定期清理即可。汽油发动机积碳形成较慢，一般行驶2万公里后才需关注，维护成本较低。