坡道下坡离合踩死还是松开?

下坡时离合器应保持半联动状态，既不踩死也不完全松开。这样可以利用发动机阻力辅助制动，同时避免车辆失控。坡度较缓时，可轻点刹车配合离合；坡度较陡时，需适当踩刹车控制车速，离合器控制在动力传递临界点。

对比

离合踩死：车辆会失去发动机牵引力，完全依赖刹车制动，长时间易导致刹车过热失效，尤其在长下坡时风险较高。刹车系统负担重，轮胎抓地力下降，湿滑路面更易打滑。手动挡车型还可能因离合器分离导致变速箱润滑不良。

离合松开：动力持续传递至车轮，下坡时车速会越来越快，需频繁踩刹车控制。发动机高转速运转，油耗增加，噪音变大。陡坡时若操作不当，可能因车速过快引发失控，新手难以精准控制油门和刹车配合。