汉兰达和荣放哪个通过性好?

汉兰达的通过性优于荣放，主要得益于更高的离地间隙和更强的四驱系统。汉兰达最小离地间隙达到198毫米，荣放为185毫米。汉兰达配备托森差速器，应对复杂路况更可靠；荣放采用电子适时四驱，轻度脱困能力较弱。汉兰达车身更长，但接近角和离去角更大，通过陡坡时不易刮底。

对比

汉兰达：车身高度控制得当，198毫米离地间隙让底盘不易托底。托森差速器能智能分配动力，泥泞路面打滑时自动锁止，脱困效率高。接近角18度、离去角21度，上下陡坡时车轮不易悬空。车长虽然超过5米，但短前悬设计减少了障碍物剐蹭风险。

荣放：离地间隙185毫米，连续颠簸路面易托底。电子四驱系统依赖传感器判断，反应速度慢于机械式差速器。接近角16度、离去角19度，通过陡坡时前保险杠容易蹭地。车身紧凑灵活，但悬挂行程较短，大坑洼时颠簸感明显。