独立悬挂和双悬挂哪个好?

独立悬挂和双悬挂各有优势。独立悬挂提升舒适性和操控性，适合城市路况；双悬挂结构简单耐用，适合复杂地形。选择需根据用车场景决定。

对比

独立悬挂：每只车轮单独连接车身，路面颠簸时互不干扰。过减速带时车身更稳，转弯侧倾小，乘坐感更柔和。维修成本较高，零件多，但能精准传递路面信息，驾驶更灵活。适合追求舒适和操控的家用车。

双悬挂：左右车轮共用一根车轴，结构坚固，抗冲击强。崎岖路面下底盘不易变形，通过性更好。零件少，维修便宜，但颠簸时车身晃动明显，舒适性较差。适合越野车或载重车辆，耐用性是最大优势。