飞机着陆后轮还是前轮先接地?

飞机着陆时，主起落架的后轮先接触地面，前轮随后接地。这种设计能减少前轮冲击，避免飞机"弹跳"，确保平稳滑行。

对比

后轮先接地：后轮承受主要冲击力，机身重心靠后，能有效分散压力，防止飞机突然抬头或前轮过载。后轮接地后，前轮缓慢放下，形成缓冲，减少颠簸感。适合大多数商用飞机，安全系数高。

前轮先接地：前轮先接触地面会瞬间承受全部冲击力，可能导致飞机弹跳或前轮过热。这种接地方式易引发失控风险，仅见于少数小型飞机或特殊训练场景，稳定性较差。